直营店的车不能买？你买了吗？

汽车，对于大部分用户来说都是比较贵重的物品，所以大家在买车的时候都习惯了货比三家。最后找一家价格最合适的入手。随着中国消费者对汽车的需求越来越大，我们购买汽车的途径也不再仅仅是4S店，现在还有很多二级经销商、也就是我们熟知的车行也可以卖车，但有的人说直营店的车不能买？这是真的吗？具体知识介绍如下！

直营店跟4s店哪个靠谱？

单从供应链的角度来看，厂家生产出来的新车统统运往4S店进行销售，而4S店又会将一部分车分给二级经销商销售，正所谓多一个环节就多一分错漏，所以相对来说在4S店买车会更加靠谱。

不过从实际情况来看，只要那家二级经销商已经经营了许久，而且口碑也不错，那么一般不会有多大问题。大家比较担心二级经销商会卖翻新车和走私车，这些通常都是一些小店才会干的事情。

实际上，4S店和直营店并非对立的，4S店作为厂家的第一销售渠道，每个季度都要完成厂家安排的销售目标，因为4S店的利润来源除了那些与车捆绑的业务以外，还有就是每季度达标的厂家返利，这个返利非常可观，能够达到4S店季度收入的30%-40%。

所以对于4S店来说，他们要用尽一切方法实现销量目标，而汽贸城的裸车价销售就是走量的一个好渠道，因此4S店乐意给汽贸城提供车源，并且还提供完整的售后服务。

此外，汽贸城还可以帮助4S店消化库存，一些车上了新款之后4S店来不及清理旧款的库存，就会下放到汽贸城，通过低价吸引消费者购买。

汽贸买的车4s店承认吗？

因为汽贸本身就是从4s店拿的车，所以销售车辆是全国联保的，如果车坏了，可以凭保养手册去对应品牌任何一家4S店进行维修或者保养。

汽贸公司拿车渠道多，并且政策上比4S店要灵活，4S店只能从厂家进货，而汽贸可以在全国不同地区的4S店拿车，并且不受品牌限制。汽贸公司一般掌握大量4S店的情况，例如哪家4S店车型车价便宜、哪家4S店压库存了、哪家4S店没有完成销量任务等等，汽贸便可以拿到4S店更便宜的价格。

既然消费者决心去汽贸公司买车，最主要的一点就是看车的出厂日期，一般来说超过生产日期三个月就算是库存车，当然这不是绝对标准，小编建议是以生产日期三个月或半年为准。最简单有效的方法是通过查看位于副驾驶侧或发动机舱内的汽车铭牌来做简单判定。除此之外，还可以查看轮胎压印、刹车盘锈斑、挡风玻璃生产日期来判断汽车是否是库存时间长且常被使用。

汽贸买车和4s店买车有什么区别？

1、货源不同

虽然汽车这一种商品不会存在什么高仿货，无论是4S店还是汽贸城，它们所销售的车都只能是汽车厂家生产的，不过差距就在于从厂家到这些经销商之间还存不存在中间人。

由于各大品牌的4S店都是由厂家投资建立的，所以4S店的车都是由厂家直接提供，因此4S店也被称为一级经销商。而汽贸城是由私人投资建立的，所以汽贸城的规模有大也有小，车源理论上是从4S店来，但还可能会有一些车的来源渠道不明。

2、规模不同

4S店的规模通常都要比汽贸城单一品牌店面的规模要大很多，毕竟4S店要有非常大的展厅同时还要有售后车间，一家4S店的成立投资资本少说也要在1000万以上。

而汽贸城就不同了，只有一个小展厅和三五个工作人员，因为汽贸城基本不提供售后服务所以也没有车间，所以一个汽贸店的成立可能二三十万就能搞定。

3、价格不同

一般汽贸城汽车的价格会更便宜，因为汽贸城的规模小，它不需要养太多无谓的人和支付太高的店面租金，再加上没有各种业务捆绑以接近裸车的方式销售，所以价格才能比较低。

反观4S店，一个4S店能够赚钱的业务只有卖车和售后服务，而4S店撇除销售和售后的工作人员，还有财务、行政、厨房、环境管理等等一大堆有的没的的部门人员，老板能挣到的钱自然就少了。

当然了4S店的赚钱方式还有厂家返利，每个季度厂家都会给予4S店一个目标，如果4S店能够达成目标那么视实际情况厂家可能会有几十万甚至百万的返利，所以有的时候4S店为了冲业绩是真的不怕赔本卖车的。

4、归属性不同

很多人以为汽贸城的存在是与4S店是对立的，但其实暗地里汽贸城是4S店的一个“打手”。汽贸城的车多是从4S店里拿的，试问如果它们两者对立那么4S店又怎么会给车呢。汽贸城对于4S店来说是消除库存的好途径，将库存车通过汽贸城快速周转掉既可以提高店里的销量又能有效避免库存积压。

注意：直营店的价格会比4S店更低，这也是直营店的生存之本。一些直营店建店时间长而且口碑好，所以每个月都能有不错的销量，所以如果要在直营店买车那么最好就是选老店了。